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2023市政科工作总结6篇

2023-03-10 10:00:48 无锡英才网

导读:  市政工程管理处紧紧围绕重点工程、重点项目,引导广大党员干部进一步解放思想、转变观念,以争创一流工程为着力点,在重点工程、重点项目上,研究制定新的招法和措施,努力打造一流工程,推动市政建设再上新水平。一、克服困难,创新思路,确保重点工程项目建设如期完工芦汉路排水管道改造工程为政府工程,工程总造价160万元,铺设排水管道1488米,因该路段为交通要道,要求10天完工,且不能断交,工期紧、任务重,在......

要想写出好的工作总结,我们必须学会从多个角度思考问题,通过写工作总结,我们可以锻炼自己的逻辑思维能力,下面是为您分享的2023市政科工作总结6篇,感谢您的参阅。

2023市政科工作总结6篇

2023市政科工作总结篇1

市政工程管理处紧紧围绕重点工程、重点项目,引导广大党员干部进一步解放思想、转变观念,以争创一流工程为着力点,在重点工程、重点项目上,研究制定新的招法和措施,努力打造一流工程,推动市政建设再上新水平。

一、克服困难,创新思路,确保重点工程项目建设如期完工

芦汉路排水管道改造工程为政府工程,工程总造价160万元,

铺设排水管道1488米,因该路段为交通要道,要求10天完工,且不能断交,工期紧、任务重,在这种情况下,我们以这次大讨论活动为契机,自加压力、迎难而上,领导班子积极想办法筹措资金,制定科学的施工方案,同时扫除干部职工的畏难情绪,从而统一思想,振奋精神,增强他们的责任感和使命感,为工程顺利施工奠定了基础。广大职工干部克服了重重困难,不怕苦和累,摸爬滚打在工地,现已完成工程项目的百分之九十。

二、解放思想,干事创业,在行业竞争中立于不败之地

通过这次大讨论活动,市政领导班子深刻认识到思想解放的程度决定工作的力度和发展的速度。同时必须坚持求真务实、开拓创新这一灵魂,注重在把握规律的基础上创造符合市政实际的发展新路。充分发挥自身的资源优势、人才优势,干事创业,科学决策,不断开创跨越发展新局面。今年,我们在社会上广揽工程,承揽了经济开发区海龙路、玖龙路和五纬路西段延长线排水及道路网工程,工程总造价2800多万元,铺设排水管道7150米,铺设道路面积96000平方米。领导班子按照的要求,积极引导广大干部职工,认真学习精神,不断深化改革、转变观念、抢抓机遇、在激烈的市场竞争中不断壮大自己,在同行业竞争中立于不败之地。

三、加强窗口服务建设,优化服务,不断提高服务水平

在这次大讨论活动中,我们把提高市政执法队全体队员的服务意识作为关键环节,坚持“在执法中服务、在服务中执法”,为加强市政设施的养护管理工作,保障市政设施的功能发挥作用,努力为经济建设服务,实现由管理者向服务者转变,并制定了相应的措施。一是加强法律、法规的学习,进一步提高执法综合水平,加大对城区市政设施的管理执法力度;二是贯彻岗位责任制。执法人员对镇的市政设施进行分地段分块承包巡视到位,对市政设施损失情况做到监察和反馈准确及时。三是树立“特事特办、急事急办”的工作作风。公开服务承诺,将服务内容、服务措施、服务标准、办事依据、办事程序等向社会公开,提速具体项目及具体时限,对手续完备,材料齐全,符合规定的项目,做到即到即办,绝不推诿、刁难,以优质的服务让群众满意。与此同时,积极构建长效管理机制,采取设置意见簿、调查表等形式,广泛听取意见和建议,目前我们走访了15个街道和社区充分争求意见,不断优化服务质量,提升服务水平。

2023市政科工作总结篇2

20__年,宝安区中心区规划建设管理办公室在区委区政府及中心区规划建设领导小组的正确领导下,以建设现代化、国际化先进城区为目标,紧紧围绕“两区一中心”战略,统筹全局、开拓进取,抓重点、攻难点、调思路、促转型。规划设计方面,组织开展了中心区滨海片区、碧海片区等近10项规划设计工作;民生建设方面,加快推进了图书馆、青少年宫等5大公共设施及近10项市政设施建设工作;规划管理方面,会同相关部门完成了20多项建筑方案设计审核及规划验收;产业引导方面,积极与多家意向优质总部企业进行深度洽谈,完成了企业综合评估报告,切实推进企业总部落地工作。宝安中心区向现代化、国际化先进城市示范区更迈进了一步。

一、20__年主要工作回顾

(一)全面落实“两区一中心”战略,高标准开展西部城市中心规划设计工作。

一是先行开展中心区规划发展策略研究。为落实区五届一次党代会精神,按照政府工作报告所制定的发展目标,我办从“全区联动”、“空间辐射”、“功能拓展”、“优化交通”、“低碳环保”、“创新管理”等方面先行开展中心区规划研究,提出了落实“两区一中心”战略、做好西部城市中心规划先行研究的报告,获得鲁毅书记和张备区长的肯定并做出了批示。二是实施中心区周边影响区域发展策略研究。为落实“两区一中心”战略,发挥中心区的辐射作用,我办对前海、大铲湾、大空港等宝安中心区周边影响区域的城市发展策略进行了系统梳理和研究,提出将宝安中心区及周边影响区域打造为“两区一中心”核心板块,并对新安南片区和西乡老城区空间开发指引进行了研究。三是组织完成了系列专项规划设计工作。组织并完成了中心区道路空间研究、中心区对外交通衔接规划、中心区慢行系统规划、中心区景观路工程(二期)方案设计、中心区都市绿环景观方案设计等一系列专项规划设计工作;通过国际咨询完成了碧海片区商务岛、商业岛城市设计成果;开展了宝安中心区滨水地带城市设计,并已完成初步成果;完成了“宝安中心区与南山前海片区衔接地带规划专题研究”,并将该成果纳入滨海片区城市设计和法定图则成果中;开展并完成了中心区与南坪快速路衔接、地铁轨道11号线中心区站点地下空间衔接、中心区滨海水环境改善对策等方面的专项研究工作。

(二)提升城市综合服务功能,加快推动重大公共及市政设施建设项目。

一是推进重大公共设施建设进度。我办完成了图书馆,青少年宫、妇幼保健院、n16区街边绿地等项目的前期工作,成果已移交区工务局组织实施。目前,图书馆项目已封顶;妇幼保健院、n16区街边绿地及地下停车场项目已开工建设;青少年宫计划于今年内开工建设,现正推进2大项目的周边景观工程及海滨广场(二、三期)东侧地下空间工程的设计工作;与华侨城集团、市出版发行集团等企业就演艺中心、海滨广场公园建设及经营管理模式进行了洽谈,并拟订了初步方案。二是开展市政设施建设前期工作。为改善中心区的交通环境,我办2021年组织完成了8条市政道路的前期规划工作,并移交区土地整备中心等部门组织实施;继续推进包括海秀路在内总长约20公里的市政道前期工作。三是开展中心区环境景观综合治理。为改善中心区环境面貌,我办根据区政府统一部署组织编制了《中心区环境综合整治工作方案》,并会同区城管局、新安街道办等部门对中心区环境进行了治理,有效地提升了城市景观环境;同时还对中心区滨海地带景观环境提升进行设计,并交由区城管局实施,现已建成并对公众开放,成为中心区观海休闲的新场所。

(三)科学谋划产业定位,推进优质总部企业入驻及重大社会投资项目规划建设。

一是吸引现代服务业总部经济项目落地。我办积极完善现代服务业和总部经济区详细规划设计,完善商务办公区、核心商业区、滨海地带未出让土地策划,力求土地利用效益最大化,统筹、协调推进招商引资工作,优先引入符合中心区总部经济区用地准入条件的总部经济项目。目前,农村商业银行和中小企业总部已成功落地;神州通、怡亚通、宝安集团总部用地已进入出让程序;已开展了第三批拟入驻中心区总部项目初步选址工作;争取近期引入光大国际、国华人寿等战略投资者和大型国企进驻中心区。二是推进社会投资项目规划建设。我办根据《宝安中心区规划建设管理办法》的相关规定,认真履行中心区规划管理职责,已会同规划主管部门完成了20多项建筑方案设计审核及规划验收;协调推进了华侨城酒店、中兴公司酒店、壹方中心等社会投资项目高标准规划建设,华侨城酒店基本完成主体工程,中兴公司酒店正进行规划设计,壹方中心综合体即将开工建设。

上述工作成绩,是在区委区政府的正确领导和大力支持下取得的,得益于“两区一中心”战略的贯彻执行,也是我办全体干部职工努力拼搏的结果。同时,工作中也存在一些不足和亟需解决的困难,主要体现在三个方面:一是协调市规土委高标准编制中心区碧海片区法定图则。二是加大中心区优质总部项目引入的统筹协调力度。三是加快中心区滨海水环境改善规划建设进程。

二、20__年工作计划

20__年,我办将进一步落实区委区政府“两区一中心”战略,全面推进西部城市中心规划建设工作,以“四大公建”为抓手,以特区一体化和深港共建前海现代服务业合作区为契机,完善城市功能,提升空间品质,着力发挥中心区对全区发展的辐射带动作用,力争在总部经济型企业落地方面取得较大突破。

(一)完善中心区规划设计,打造西部城市中心。

一是高标准开展中心区规划发展研究工作。为实现与前海共同打造深圳西部城市中心的发展目标,我办将引入先进的规划设计和城市发展理念,针对性开展土地利用、慢行系统、公共空间特色营造及地域文化、建筑景观环境、水环境治理、城市经济、城市更新单元式开发研究工作。二是深化中心区城市设计和专项规划设计。深化核心区城市设计、中心区建筑风貌设计,完善滨水地带城市设计,在中心区周边影响区域城市发展策略研究成果指导下,开展新安南片区和西乡老城区域城市设计工作。

(二)加强与前海、大铲湾协调,塑造标志性滨海湾区。

加强与大铲湾功能、交通、空间环境衔接,高标准完善中心区滨海地带规划设计,协调推进大铲湾港产城融合发展。加强与前海、大铲湾协调,共同推进改善滨海水环境规划建设工作,塑造具有复合功能、充满活力的滨海湾区。

(三)推动公共及市政设施建设,完善区域配套体系。

一是加快中心区公共设施建设进度。20__年,我办将深化完善演艺中心以及海滨广场工程设计方案,确保图书馆、青少年宫、妇幼保健院、街边绿地及地下停车场高质高效建设;开展中央绿轴配套设施及地下空间规划设计工作,创新建设模式,合理引入社会资金参与投资建设、经营管理。二是完善中心区交通网络及市政配套设施建设。加强与前海地区、大铲湾港区的交通衔接,进一步落实中心区对外交通衔接规划,提出近期完成的工作事项;完善中心区核心区交通体系规划,完成核心区综合交通详细规划;继续加大力度推进中心区市政道路建设的前期工作;在现状调查的基础上,进一步完善地下管线的规划和建设。

(四)开发利用地下空间,促进中央商务区协调发展。

为完善城市功能,增加中心区城市空间容量,改善地面环境,提升城市品质,引导中心区地下空间资源科学合理有序开发,我办借鉴国内外先进城市在地下空间开发利用方面的成功经验,并结合中心区中央商务区的实际情况,完成宝安中心区(核心区)地下空间详细规划设计,推进总部经济区地下公共空间规划建设工作。

(五)吸引优质总部企业落地,推动中心区产业升级。

重点推进现代服务业和总部经济区开发建设工作,进一步完善现代服务业和总部经济区的详细规划设计,完善商务办公区、核心商业区、滨海地带未出让土地策划,力求土地利用效益最大化;统筹、协调推进招商引资工作,优先引入符合中心区总部经济区用地准入条件的总部经济项目;推进农村商业银行总部、中小企业总部大楼高标准规划建设,跟踪好光大国际、国华人寿等战略投资者进驻事宜,统筹协调宝安集团、神州通、怡亚通等企业总部项目落地。

(六)打造高端规划设计展厅,拓展招商引资渠道。

为有效地宣传推介宝安中心区规划建设成果,展示现代化、国际化先进城区的美好蓝图,2021年我办将在充分整合区委区政府办公大楼内部分空间的基础上,运用现代高科技展示手段,打造中心区高端商务接待和招商引资规划展厅,使其成为宣传展示中心区规划建设成果的最佳平台。同时,借助这一平台推动招商引资工作。

2023市政科工作总结篇3

在这新的一年到来之际,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。

一、履行岗位职责

1、工程质量管理。

针对望湖城项目的特殊性,故工程质量要求高标准、高起点。施工前期,注重对班组的技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在技术上了解本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

作为第一个施工的单体,同时结构和2#楼一样,严格要求木工、钢筋工、泥工班组按图纸施工,并且预留下影象资料(照片等),要求其他单体的班组负责人上来观看,提出自己意见,并且要求其他单体按照的要求施工。此措施取得良好作用,也为了后期的施工质量带来的良好的效果。各单体在后期的质量管理上,达到监理单位验收,全部通过,取得建设单位和监理单位的好评。

2、班组的管理协调工作

(1)施工管理员是所内最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要树立起良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到,要求大家树立高质量的标准,所以各个单体在每个隐蔽工程我都全程参加,注重过程控制,对一些质量通病控制的萌芽状态。

(2)关心同事:遇到同事有事,主动帮助替班并组织全班一起关心,慰问,形成一种大家庭气氛。

(3)注重对四个单体的楼号长的培训,在每次的会议上,针对施工配合存在的问题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,以增加其经验,使每个同志都能独当一面,处理各种问题,使整个班组的业务技术水平有了整体的提高。

3、安全管理工作

在工作过程中,主动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作,在建设单位的几次检查中均取得优异成绩,在第四季度的安全检查上,明确了1#作为本项目的安全管理示范单体。

4、与建设单位、监理单位的协调

作为一个施工管理人员,望湖城项目开工以来,我就注重和建设单位和监理单位的配合协调工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,自己带头研究落实,取得了建设单位和监理单位的一致好评。

5、材料管理工作

本着节约成本的原则,在实际工作过程中,严格控制原材料的控制,在模板、混凝土、钢筋的使用上,每一分钱都使用在工程上。例如小料钢筋,每层楼施工完毕,注重要求钢筋班组整理收集,在下层施工时全部使用掉。节约成本的思想,落实到了各个班组的行动中,在项目的建设中节约了成本。

6、技术管理

在工作中,对施工技术要求更为严格,在工作的一年中,提出工作联系单37份,为工程的`工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中,我主动和项目部领导协商,提出后浇带改为加强带的施工技术,在得到领导的肯定和支持后,和建设单位、监理单位、设计院多次协商联系,终于达到预期目标,为人防工程的施工抢回了一定的工期。

二、新建工作

三、出勤情况

今年我坚持出满勤,无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达,积极参加。

四、思想情况

为了使自己的思想认识,政治觉悟有更大的提高,我积极向党组织靠拢,认真学习党的精神,公司的方针。注意学习新的技术以带到现实工作中来。

五、目前存在的问题和改进计划

在取得良好成绩的同时,本人在工作上也存在一些问题。例如:一些质量通病还是存在的。

为了提高工作效率和工作质量,本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面:

1、加强各种政治学习,提高个人修养

2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。

3、要创造性地开展工作,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通,使领导的监督工作更为深入。

2023市政科工作总结篇4

一、工程概况(一)设计概况广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区,西邻洛溪岛,北邻广州生物岛,东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团,十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”为主的干路网络结构,再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体,形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划,区内不做渠化,区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m,按城市支路设计,小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外,其余道路均采用人车混行方式组织交通。华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、vi及图书馆北消防车道等;生活区道路系统经过多次变更后分为m、n、o、r、s、t、u、v、w、z等,(二)结构形式1、软弱地基处理本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置,桩径为80cm,普通路段桩间距为1.8m,桥头两侧为1.5m,顶部设置碎石垫层,与碎石桩材料相同,层厚30cm;2、路基、路面路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度30~50cm;路面结构:上面层采用4cmac-13i改性沥青混凝土面层;下面层采用6cm粗粒式ac-20i沥青混凝土;基层为20cm水泥稳定石屑,垫层为20cm碎石;采用c30混凝土预制侧石,设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。二、工程完成情况(一)工期情况华南师范大学市政道路工程,于2003年10月16日开工,至2004年8月25日完成要求的项目。(二)工程完成情况由于受二期房建工程施工影响,部分工程尚未完成,转由二期施工单位完成三、工程特点及措施(一)土方作业难度大、工期紧入场初期,新建的华南师范大学所在区域,农屋村舍星罗,山丘池塘密布,西有北亭村,东有大塱村,草木繁盛,呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。首先按照工期要求,所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成,而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作,工程难度大,涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方,弃土场地难于解决;其次由于临近尚未拆迁的村落,进岛的穗北公路又不允许断,与当地村民易发生矛盾,协调难度大,而未拆迁的只能推后再行施工,从而造成土方作业时间长,不利于施工组织。另外在土方作业过程中,为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作,部分区域多次暂停或停工。(二)工程变更量大,各种专业图纸问题多由于华南师范大学工程包含项目多,各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的问题,往往发生一个专业的图纸变化了,而其他相关的图纸却没有相应变化的情况,而且由于时间紧、任务大,设计图纸的质量自然可想而知,这些无疑都给施工造成了一定的影响。(三)道路工程受房建及管线施工等工程的制约,无法形成持续性作业校区市政工程属于房建标段的附属工程,各单体建筑工程是工程主体,而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工,与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多,问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响,小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点,无法形成连续性施工,施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。

2023市政科工作总结篇5

通过我一年的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

一、钢筋工程

钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:xmm、xmm、xmm、__mm、__mm等等,在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。

二、模板工程

混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

三、混凝土工程

混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。

混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。

砼的`配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(.砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。

混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。

砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。

砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁

1、经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成:为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。

2、模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。

3、钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。

4、砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。

5、砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的情况。

2023市政科工作总结篇6

规划建设局市政科在管委会、党工委、规划建设局的正确领导和关心下,在各村各部门配合下,振奋精神,团结一心,埋头苦干,做出了一定成绩,20xx年上半年的工作总结如下:

一、20xx年转结工程的完成情况

两纵两横及仙河苑四期路网是去年转结工程,由于拆迁青苗等原因,进展缓慢,对此,市政科为了加快推进进,和村、拆迁办相关部门主动积极联系协调,解决了葛埭路、安南路、锡南路苗圃的迁移,但还存在厂房未拆迁到位的情况。

1、葛埭路施工情况

道路总长1814m,宽20m,20xx年完成了1200米的路基、桥梁及管线。20xx年初,葛埭路无施工段面,几乎是处于待工状态,对葛埭村的苗圃,市政科积极主动和拆迁办、村联系,经过一个多月的协调,完成了360米道路范围内的苗圃迁移,目前该360米段面的雨、污水、电力管线全部完成,路基施工了6%灰土。

两纵两横的污水是由市排水管理处投资建设,为在以后的工程中,排水管理处能顺利接手,市政科也积极为污水管线的施工提供有利条件,考虑到横达设备厂暂时无法拆迁,排水管理处提出要求污水管线作为单项工程待工不划算,市政科出面和横达设备厂联系协调,横达设备厂同意污水顶管可以在厂区施工,现污水已完工。

南湖北路因拆迁不到位及苗圃未迁移,至今无法动工。

2、安南路

道路总长1500m,宽28m。年前完成:670m路基、桥梁及管线。安南路的情况和葛埭路相同,在5月份解决了青苗迁移,有400米段面可以施工,目前该段正在施工雨水、电力管线及6%灰土。目前存在的主要问题有缘溪道路口的变电所及南湖中路边的厂房。

3、锡南路

锡南路全长1184米,今年4月份才解决好相关问题,在完成两侧绿化迁移及自来水管的翻管后,进入施工阶段,目前完成雨水管 460米,雨水检查井30座,电力管272米,电力井7座,pe牵引管164米,箱涵基坑开挖、浇筑垫层砼。

4、仙河苑四期路网

①敦睦路总长800米,红线宽24米。20xx年完成500m至沥青粗料及桥梁一座,今年3月份敦睦路道路范围内的拆迁完成,由于具区路道口开口事宜还未解决,暂时施工至具区路绿化边,目前路基完成6%灰土顶层,雨、污水、电力、燃气、电信、自来水等相关管线全部完成。具区路开口手续交警审批意见已经下来,下一步准备和市公路管理处衔接。

②尚德路总长316米,上半年只有140米的施工段面,目前已完成至12%灰土,相关管线全部完成。

③规划路总长760米,红线宽22米。20xx完成300米至沥青粗料。规划路五湖大道以东由于土建的影响,进展缓慢,无工作段面,只施工了120米右半幅的雨水、电力管线,五湖大道以东完成至水稳。

5、仙河苑西地块河道挡墙

河道长475m,年前施工了有120m的南侧挡墙。年后完成了敦睦桥以西120米左右(邻里中心段南北完成两侧挡墙)。

6、状元路

20xx年只实施了箱涵的施工,20xx年在部分厂房拆迁完成后,施工了300米左右的路基,由于茂盛轧辊厂拆迁不到位,暂时处于停工状态。

二、20xx年新开工项目的完成情况

1、兴隆路

兴隆路3月份开工,总长900米,道路宽12米,5月份已经完工。

2、向阳路

向阳路全长1685米,道路红线14米。今年4月份开工,可施工段落830m,其余段落因青苗补偿、民房和厂房拆迁等原因未能施工。现完成工程量:挖方6000m3,填方6200m3,雨水管620m。

3、许舍路

许舍路全长1055米,道路红线14米。今年4月份开工,可施工段落760m,其余段落因青苗补偿、民房和厂房拆迁等原因未能展开。现完成工程量:挖方5200m3,填方4500m3,雨水管420m。向阳路、许舍路在山水东路的开口手续交警的审批已经办好,下一步办理滨湖区城管手续。

4、缘湖路

5月份开工以来,由于施工单位施工力量比较薄弱,到目前为止只是搭设好便桥、开挖了老路面,进展非常缓慢。

三、施工过程中存在的问题及建议

拆迁和建设计划不匹配,造成施工单位进场后无法按计划施工,建议工程在招标后,最好能有拆迁目标,这样有利于工程进度的开展。同时拆迁的重点和工程建设的重点应一致。

前期手续应在开工前办理妥当,办理类似的手续应明确部门。

四、加强发挥监理的职能作用

在项目的管理中,加大了对监理的管理,尽量发挥监理的职能作用,在实际工作中,通过现场巡查、检查监理资料等手段,加强对监理的管理,使其发挥应有的作用。

五、下半年的工作重点

对去年转结工程,继续抓推进,积极催促拆迁部门,将拆迁遗留问题尽快解决,确保年内完工,对今年新开工项目,积极配合相关部门,为工程的顺利推进创造良好条件。

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